Por Esther Castillo Jim\u00e9nez.<\/p>\n\n\n\n
Costa Rica es hoy un pa\u00eds donde la movilidad se ha vuelto un tormento. Con millones de veh\u00edculos circulando y una infraestructura vial que nunca se pens\u00f3 para soportar tal demanda, las autoridades insisten en imponer soluciones r\u00edgidas que lejos de ayudar, agravan el problema. Ejemplo de ello son las divisiones de concreto (esos muros peque\u00f1os que se extienden a lo largo de la carretera) y los llamados \u201ctucos amarillos\u201d, instalados en m\u00faltiples v\u00edas del Gran \u00c1rea Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo puede pretenderse que en calles de rodaje angostas se acomoden dos carriles para un lado y dos para el otro, separados por estas estructuras? La realidad es que el espacio no da y el resultado es un embudo constante. Cualquier accidente, incluso menor, convierte la carretera en un gran parqueo de horas. No hay posibilidad de desviarse, no hay rutas de escape, no hay salidas de emergencia.<\/p>\n\n\n\n
Lo mismo ocurre en la Ruta 1, entre San Jos\u00e9 y Alajuela y viceversa. Originalmente eran dos carriles por sentido, pero como vieron que no aguantaba, le quitaron el espald\u00f3n para hacerla de tres carriles a cada lado. El resultado: ahora no hay chance de orillarse por nada, y cuando ocurre un choque, la presa es de tres carriles completos, una fila interminable de carros atrapados sin salida. Se repite el mismo patr\u00f3n: m\u00e1s carriles, m\u00e1s cemento, pero cero planificaci\u00f3n para emergencias.<\/p>\n\n\n\n
En ese encierro forzado, los ciudadanos pierden tiempo, dinero y paciencia. Pero lo m\u00e1s grave es que tambi\u00e9n se arriesgan vidas: ambulancias, bomberos y patrullas quedan atrapados sin poder avanzar. Una sociedad que bloquea el paso a sus propios veh\u00edculos de rescate es una sociedad que juega con la vida de su gente.<\/p>\n\n\n\n
Y no se trata solo del colapso vial. Estas divisiones tambi\u00e9n han cobrado vidas de manera directa. Una motocicleta que se enreda en un tuco amarillo, un joven y su acompa\u00f1ante que caen violentamente, una muerte que pudo evitarse. Otro caso en Pavas, contra un bloque de concreto, termin\u00f3 igual: otra v\u00edctima mortal. \u00bfHasta cu\u00e1ndo vamos a aceptar que el cemento decida qui\u00e9n llega vivo a casa?<\/p>\n\n\n\n
El orden vial no puede construirse con soluciones improvisadas que se convierten en trampas mortales. El MOPT y el CONAVI deben reconocer que la ciudad no resiste m\u00e1s parches, que no se puede tapar el sol con un bloque de cemento, y que la prioridad no es pintar la calle de amarillo sino garantizar seguridad, fluidez y respeto a la vida.<\/p>\n\n\n\n
Porque mientras sigamos normalizando que un choque detenga a toda una ciudad y que un muro cueste una vida, seguiremos pagando el precio m\u00e1s alto: el de vivir atrapados entre cemento, caos y muerte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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