{"id":3817,"date":"2026-08-29T16:40:37","date_gmt":"2026-08-29T16:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/entrecantones.com\/?p=3817"},"modified":"2026-08-29T16:40:37","modified_gmt":"2026-08-29T16:40:37","slug":"limon-tiene-el-reto-de-convertir-su-posicion-estrategica-en-mayor-competitividad-y-calidad-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/2026\/08\/29\/limon-tiene-el-reto-de-convertir-su-posicion-estrategica-en-mayor-competitividad-y-calidad-de-vida\/","title":{"rendered":"Lim\u00f3n tiene el reto de convertir su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en mayor competitividad y calidad de vida"},"content":{"rendered":"\n

Lim\u00f3n cuenta con una de las posiciones geogr\u00e1ficas m\u00e1s estrat\u00e9gicas de Costa Rica: acceso directo al Caribe, infraestructura portuaria y conexi\u00f3n con los mercados internacionales. El desaf\u00edo es lograr que esas ventajas se traduzcan cada vez m\u00e1s en inversi\u00f3n, encadenamientos productivos, mejores empleos y mayor calidad de vida para las personas que habitan la provincia.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados del \u00cdndice de Competitividad Nacional (ICN) 2025, elaborado por el Consejo de Promoci\u00f3n de la Competitividad (CPC), muestran se\u00f1ales positivas. Lim\u00f3n pas\u00f3 de 49,6 puntos en 2024 a 52,6 puntos en 2025, un incremento cercano a 3 puntos.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, contin\u00faa entre las provincias con menor competitividad del pa\u00eds. La mejora reciente estuvo impulsada principalmente por el sector construcci\u00f3n, internet fijo, las tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n (TIC) en el sistema educativo y la infraestructura de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Para el CPC, estos resultados muestran que Lim\u00f3n no debe verse \u00fanicamente desde sus rezagos, sino tambi\u00e9n desde el potencial que representa su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el desarrollo nacional. De una ventaja geogr\u00e1fica a una ventaja competitiva La experiencia internacional respalda la importancia de los puertos y su vinculaci\u00f3n con el desarrollo territorial.<\/p>\n\n\n\n

Un estudio de la OCDE, que analiz\u00f3 alrededor de 560 regiones de Europa occidental y 116 puertos, encontr\u00f3 una relaci\u00f3n positiva entre el movimiento de carga portuaria y el empleo regional, incluyendo empleo en manufactura y servicios. Sin embargo, el impacto depende tambi\u00e9n de factores institucionales y de gobernanza.<\/p>\n\n\n\n

La propia OCDE advierte que contar con un puerto no garantiza autom\u00e1ticamente que todos sus beneficios econ\u00f3micos permanezcan en el territorio donde est\u00e1 localizado: parte de esos beneficios puede trasladarse a otras regiones, mientras algunos costos permanecen localmente.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, las pol\u00edticas p\u00fablicas deben procurar aumentar los efectos positivos de los puertos sobre sus ciudades y regiones. Esta evidencia resulta particularmente relevante para Lim\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLim\u00f3n ya cuenta con una ventaja que muchas regiones quisieran tener: una posici\u00f3n estrat\u00e9gica, acceso al Caribe y conexi\u00f3n directa con el comercio mundial. El reto es convertir esa ventaja geogr\u00e1fica y log\u00edstica en una verdadera ventaja competitiva que genere oportunidades y calidad de vida para su poblaci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 Shirley Sabor\u00edo, vicepresidenta del Consejo de Promoci\u00f3n de la Competitividad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo aumentar la competitividad?<\/p>\n\n\n\n

El Plan Nacional de Desarrollo e Inversi\u00f3n P\u00fablica 2027-2030, presentado esta semana, incluye elevar la competitividad como una meta nacional. Para lograrlo, Lim\u00f3n tendr\u00eda que aumentar su competitividad de 52,6 puntos en el ICN 2025 a 57,8 en el ICN 2031, para los cual requiere atender desaf\u00edos estructurales. Uno de los principales es el capital humano.<\/p>\n\n\n\n

En esta regi\u00f3n, solamente 34% de los j\u00f3venes de 25 a 34 a\u00f1os ha concluido la educaci\u00f3n secundaria. Adem\u00e1s, el ICN muestra importantes brechas educativas entre cantones; en Talamanca y Matina ning\u00fan ni\u00f1o recibe el curr\u00edculo completo de educaci\u00f3n primaria.<\/p>\n\n\n\n

El desaf\u00edo educativo trasciende a Lim\u00f3n. El Resumen Ejecutivo del ICN 2025 identifica la educaci\u00f3n como una de las principales fronteras de la desigualdad territorial del pa\u00eds y se\u00f1ala que siete de cada diez j\u00f3venes en algunos cantones rezagados \u2014entre ellos Matina y Talamanca\u2014 no han terminado el colegio.<\/p>\n\n\n\n

La seguridad constituye otra barrera. Lim\u00f3n registra los mayores \u00edndices de inseguridad entre las provincias y alcanz\u00f3 una tasa aproximada de 40 homicidios por cada 100.000 habitantes en 2024. Tambi\u00e9n persisten brechas en servicios b\u00e1sicos e infraestructura local.<\/p>\n\n\n\n

Los datos presentados por el ICN muestran importantes rezagos de acceso a agua potable entre los cantones de la provincia, mientras que solo 38% de la red vial cantonal se encuentra en buen estado.<\/p>\n\n\n\n

En materia el\u00e9ctrica, Lim\u00f3n es la tercera provincia con mayor p\u00e9rdida de horas del servicio el\u00e9ctrico, despu\u00e9s de Guanacaste y Puntarenas. El siguiente es un resumen de algunos indicadores que Lim\u00f3n debe mover para incrementar su competitividad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El desaf\u00edo: generar y retener m\u00e1s valor<\/p>\n\n\n\n

En Lim\u00f3n 46 La estructura productiva plantea otra oportunidad de transformaci\u00f3n. Lim\u00f3n genera aproximadamente 5% del PIB nacional y, seg\u00fan los datos utilizados en la presentaci\u00f3n provincial del ICN, 85% de sus exportaciones est\u00e1 vinculado con productos primarios, mientras solamente 6% corresponde a productos y servicios de contenido tecnol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

Esto abre una oportunidad para avanzar hacia actividades de mayor valor agregado, fortalecer los encadenamientos entre grandes inversiones y empresas locales, desarrollar servicios asociados a log\u00edstica y comercio internacional y aprovechar mejor el potencial de sectores como agroindustria, turismo y tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl desaf\u00edo es conectar la econom\u00eda global que pasa por Lim\u00f3n con la econom\u00eda local que vive en Lim\u00f3n. Puerto, conectividad y exportaciones son activos fundamentales, pero su verdadero impacto debe medirse tambi\u00e9n por la capacidad de generar empleo formal, mejores ingresos, empresas locales m\u00e1s productivas y oportunidades para las nuevas generaciones\u201d, agreg\u00f3 Sabor\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

La gesti\u00f3n institucional tambi\u00e9n ser\u00e1 determinante. El ICN evidencia diferencias importantes entre los gobiernos locales de la provincia: en algunas municipalidades los tiempos para tramitar permisos de uso de suelo o licencias comerciales superan los 10 d\u00edas y \u00fanicamente dos municipalidades superaron el 80% de ejecuci\u00f3n presupuestaria en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Una agenda para aprovechar el potencial de Lim\u00f3n Para el CPC, los resultados apuntan hacia una agenda de desarrollo territorial que articule capital humano, seguridad, infraestructura y servicios p\u00fablicos, transformaci\u00f3n productiva y fortalecimiento institucional. La provincia cuenta con activos capaces de impulsar su desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

El desaf\u00edo es generar las condiciones para que la inversi\u00f3n y la actividad econ\u00f3mica asociadas con su posici\u00f3n geogr\u00e1fica produzcan mayores encadenamientos dentro del territorio y alcancen a m\u00e1s personas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLim\u00f3n no necesita descubrir su ventaja; necesita aprovecharla mejor. La meta debe ser pasar de una posici\u00f3n geogr\u00e1fica privilegiada a una ventaja competitiva que se traduzca en bienestar. Una provincia m\u00e1s competitiva debe significar tambi\u00e9n mejores oportunidades y mejor calidad de vida para sus habitantes\u201d, indic\u00f3 Sabor\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lim\u00f3n cuenta con una de las posiciones geogr\u00e1ficas m\u00e1s estrat\u00e9gicas de Costa Rica: acceso directo al Caribe, infraestructura portuaria y conexi\u00f3n con los mercados internacionales. El desaf\u00edo es lograr que esas ventajas se traduzcan cada vez m\u00e1s en inversi\u00f3n, encadenamientos productivos, mejores empleos y mayor calidad de vida para las personas que habitan la provincia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3820,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3817\/revisions\/3820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/entrecantones.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}